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中秋節連續假期即將於15到18日展開，為了疏運返鄉人潮，交通部除了加強海陸空運能、延續以往連假疏運的措施外，還推出許多首度試辦或擴大辦理的措施，以及全新的交通智慧服務，希望提升民眾搭乘大眾運輸的便利性，終結連續假期塞車的惡夢。
一連4天的中秋連假即將到來，交通部除了擴大辦理台鐵實名制列車到6班，適用對象也擴及今年8月1日前設籍花東的民眾外；國道客運平均85折優惠路線也增加到82條、擴及100公里以下的中短程線，包括台北到新竹或宜蘭。
首度試辦的措施則包括增開臨時路線、直達車及專車，希望提高民眾搭乘大眾運輸到宜蘭旅遊的便利，終結國道五號的塞車噩夢。交通部路政司司長林繼國說：『(原音)我們在國五的部分，也增加試辦從雙北市，也就是台北跟新北市的三重捷運站還有松山火車站，往返羅東的臨時路線；同時也增開板橋到羅東轉運站的直達車；同時在宜蘭端，也試辦既有的國道客運路線繼續延伸行駛，到宜蘭五處熱門的景點專車。』
此外，交通部也新增「共享運具」新服務，透過宜蘭縣政府協調地臺中市和平區情趣振動棒方租車業者，合作試辦搭乘大眾運輸結合在地自助租車的新服務；並由宜蘭縣政府整合宜蘭當地的計程車及客運業者，提供叫車的服務。
至於秋節期間推出的交通智慧新服務包括：高公局將主動透過「高速公路1968」APP推播提醒國五可能的壅塞時段及路段；連假期間，每30分鐘將採區域廣播的方式，對國五沿線的用路人推播國五及替代道路最新的交通資訊；並於國五替代道路台2線及台9線，加密增設e-tag偵測器，蒐集道路旅行時間及壅塞情況；同時在重要路口增設移動式資訊可變標誌CMS，提供民眾國五及替代道路最新的交通即時資訊。
交通部也運用大數據分析，發現以往周休假期宜蘭往台北的尖峰時段，行駛台9線比直接上國五，節省30到70分鐘；行駛台2線也比直接走國五，快20到40分鐘，呼籲民眾多加利用。
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